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                                                            发稿时间:2020-06-03 13:51:33

                                                            民进党“立法委员”蔡易余等人提案修正“两岸人民关系条例”,拟删除条文中的“国家统一前”字样,本来此案已经提交“立法院”会付委审查。不料几天后,据传遭遇“内部压力”的蔡易余竟宣布主动撤回提案。

                                                            为此,她建议在该条款中,对“重大疾病”的定义以及认定“重大疾病”的机构作出规定。

                                                            “在此种情形下,硬性要求双方先就这些问题协商一致,才给予办理离婚登记,往往会导致一方在其对子女抚养、财产分割、债务处理的要求得不到满足的情况下,拒绝办理离婚登记,硬生生地拖着对方,不予解除双方之间的夫妻身份关系。”黎霞说,如此一来,则双方的矛盾更容易进一步激化,对子女、家人造成更大的伤害,且双方就财产、债务的处理也更易陷入僵局。因此,建议离婚登记不再硬性捆绑子女抚养、财产分割、债务处理问题。

                                                            黎霞认为,离婚后,有些当事人的关系仍难以缓和,此种情况下,抚养孩子的一方,往往以种种手段拒绝另一方探望子女,这种情况下,即使一方申请法院强制执行,实践中也是难以执行的。“这就导致离婚后,一方既剥夺了另一方的探视权利,又剥夺了子女获得完整的父爱或母爱的权利,容易对子女的身心健康造成不利影响。”

                                                            除此以外,“绿营”政客炒作的“华航改名”事件,号称募集了数万签名,甚至有博出位的直接喊断掉两岸直航,连蔡英文都出来说要增加华航的识别性,仿佛声势浩大,结果现在也没了个响。

                                                            而参与连署的民进党、时代力量及无党籍25位“立委”,也没有任何一个人坚持该案要完成。

                                                            根据民法典草案规定,具有重婚、与他人同居、实施家庭暴力、虐待遗弃家庭成员,或有其他重大过错情形,导致离婚的,无过错方有权请求损害赔偿。

                                                            去年,被称为台湾政坛“独派”最大一股势力的喜乐岛联盟欲推动“独立公投”联署,没想到“爸爸”美国在台协会第一个出来抽他耳光,称美国长期政策反对片面改变现状的行动,不支持“台湾独立公投”。吓得蔡英文办公室和行政事务部门一直不敢表态。最后推苏贞昌出来明确说,不会连署。

                                                            一是探索城市智能交通运营商模式。

                                                            三是建设全国性的新一代智能交通治理平台。